成品油 | 原油变化率负向波动 成品油价格迎年内第六跌
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一
原油变化率负向波动 成品油迎年内第六跌
据隆众资讯成品油分析师刘婷预测,2025年7月15日24时(也就是本周三零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,7月16日当天国内汽柴油下调幅度约为125元/吨,迎来年内第六次下调。若本次价格下调,以70升的油箱来计算,私家车主加满一箱油将少花6.7元左右。
供应端来看,虽然OPEC+大概率将在8月和9月维持较大增产力度,但美国可能对俄罗斯采取新的制裁举措,巴以和谈进程也并不顺利,潜在供应风险仍有增强的可能性,可能给油价带来利好支撑。
需求端来看,目前美国夏季出行高峰仍在推进,传统旺季提振燃油需求,需求季节性利好延续,此外市场对美国关税谈判的担忧情绪也出现缓解。不过各大机构对需求前景的看法仍偏悲观,需求方面或改善有限。
今年以来,国内油价已经历十三轮调整,分别为“六涨五跌两搁浅”。国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌95元/吨和90元/吨。据隆众资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“六涨六跌两搁浅”。
2024-2025年国内成品油价格调整统计表
单位:元/吨

来源:隆众资讯
二
供需支撑松动 汽柴价格回补前期溢价
批发方面来看,截止7月11日,国内92#汽油市场均价7953元/吨,较上个调价周期下跌3.11%,柴油市场均价6910元/吨,较上个调价周期下跌3.04%,呈现汽柴均跌态势。分析来看,本周期内国际油价走势震荡小涨,而汽柴油批发价格走势弱于原油,主因供需逐步宽松,而裂解价差高位,汽柴价格仍在修复前期高溢价部分,当前裂差仍处高位,尤其柴油方面,需警惕继续回落风险。
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图1 中国汽柴油价格走势图
数据来源:隆众资讯
三
加油站采购成本下跌 利润宽幅上涨
从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1530元/吨,较上个调价周期上涨41%,柴油理论零售利润为857元/吨,较上个调价周期上涨83%。周期内汽柴油限价兑现上调,批发价格不同程度下跌,加油站采购成本走低,零售利润上涨。
零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.33和7.86元/升,预计最新一轮零售价格下调,私家车主可待调价后再去加油。
图2 国内汽柴油零售利润走势图

数据来源:隆众资讯
四
基本面仍存支撑 预计下轮调价上调概率较大
展望后市,美国传统燃油消费旺季仍在,供应端风险并未消除,基本面存在一定支撑。预计下一轮成品油调价上调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月29日24时开启。









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